近来，一只雄性雪豹被发现在青海格尔木市西大滩109国道上逝世，现场有车轮沾血行进痕迹。4月5日，格尔木市林业和草原局发布通报称，公安部分对该雪豹逝世原因正在查询核实。
4月8日，新京报记者从格尔木市林业和草原局得悉，因事发路段的监控不行完善，现在事情还没有终究查询定论，雪豹被撞现场的详细状况仍在进一步查询中。4月9日，西藏自治区公安厅驻格尔木交警支队相关作业人员也表明，109国道一共有9个监控点，但雪豹出事的当地并未设置监控点。同日，新京报记者致电格尔木市森林公安大队等多部分，均未对“是否找到事发时的司机”“事发时是否接到报警或许头绪”作出回应。
雪豹是高山生态系统的旗舰物种，机敏灵敏，也非常宝贵。揭露材料显现，雪豹是国家I级维护野生动物，被国际自然维护联盟列为易危物种，被《我国脊椎动物赤色名录》列为濒危物种。
▲在野外的雪豹。图源：国家林业和草原局
交通事端致维护动物逝世，肇事者是否需求担责？新京报记者就此问题采访了北京林业大学生态文明研讨院副院长、生态法研讨中心主任杨朝霞，其表明司机在事端中是否存在过错是断定职责的要害。
动物维护安排从业者：雪豹对人类和轿车高度警觉
4月5日，格尔木市林业和草原局曾发布状况通报：2025年4月5日接群众反映“格尔木市西大滩109国道有一雪豹尸身”。接报后我局高度重视，敏捷会同市森林公安、交通警察部分赶往事发地查询。经现场勘查，在距格尔木市区130余公里处一雄性雪豹在路面逝世，现场有车轮沾血行进痕迹。现在，公安部分对该雪豹逝世原因正在查询核实，若发现违法行为，将依法严厉打击。
▲状况通报。图源：格尔木市林业和草原局官网
“这种事情应该归于非常偶发的现象，因为雪豹对人、轿车的敏感性和警觉性非常强，一般都不会接近公路。”青海某动物维护社会安排作业人员林英（化名）告知新京报记者，雪豹和一般的野狗或许其他食草性动物不同，它们依托嗅觉和声响成为敏锐的捕食者，对人类和车辆非常警觉，并不会因为人类车上有食物就追过去。
林英谈到，从客观层面来讲，在格尔木市一带，一般都有公路缓冲区或许野外区，在这里设置专供野生动物活动的生态廊道。在野生动物密布的区域，公路周边也都会有交通牌提示司机减速慢行。
据相关媒体4月5日报导，格尔木市森林公安作业人员称雪豹尸身已移送野生动物救助中心，进行死因承认，初步判断系遭车辆碰击。事发地址为拐弯路段，左面是河右边是山，该路段也发生过其他动物横穿公路被撞的状况。
4月8日，新京报记者致电格尔木市林业和草原局，作业人员表明此事现在还没有成果，事发地的监控设备不是很完善，大型野生动物也常常出没，公安部分还在查询。
▲被撞逝世的雪豹。网络截图
专家：若司机在有过错的状况下撞死野生动物，需求承当必定职责
作为国家I级维护野生动物的雪豹，被车辆碰击后逝世，司机是否承当相应的职责？
对此，北京林业大学生态文明研讨院副院长、生态法研讨中心主任杨朝霞表明，与维护野生动物相关严密的损害宝贵、濒危野生动物罪，以成心而非过错为片面要件。一般来说，司机很少成心伤害野生动物，因此不该承当损害宝贵、濒危野生动物罪的刑事职责。
但若司机在有过错的状况下撞死野生动物，需求承当相应的职责。“违背交通法规一般体现为过错，包含疏忽大意或过于自信的过错”。他解说，超速、酒后开车等撞死雪豹的，归于过于自信的过错；因为大意没有看到限速提示、野生动物出没提示等，因此没有降速而撞死雪豹的，就归于疏忽大意的过错。
“若有依据证明，司机违背了交通办理法规、撞死了野生动物，或许尽管其时没有撞死野生动物、但撞后没有及时采纳救助办法，致使野生动物伤亡，无能力补偿直接丢失在30万元以上的（构成重大丢失），应承当交通肇事罪。”杨朝霞对此进行举例。
依据《野生动物及其制品价值评价办法》和《陆生野生动物基准价值规范目录》，雪豹的基准价值规范为5万，国家一级维护动物的价值需乘以倍数10，因此，一只雪豹的核算价值为50万元。
杨朝霞表明，与此同时，只需违背交通办理法规，如酒后开车、超速、超宽、超载、强行超车、错发信号，穿插道口不鸣笛、夜间开车不开照明灯、岔路口不减速，过错撞死雪豹的，就构成交通肇事罪。
依据刑法第一百三十三条“交通肇事罪”的规则：违背交通运输办理法规，因此发生重大事端，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受重大丢失的，处三年以下有期徒刑或许拘役；交通运输肇过后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人逝世的，处七年以上有期徒刑。
“但许多状况下，撞死野生动物归于防不胜防的意外事情，也算不上过错。”杨朝霞说。依据现行法律法规，驾驭人在不存在过错的状况下撞死或撞伤野生动物，暂无需求承当职责的规则。
近年来，公路上野生动物被撞的事情频发，依据《野生动物维护法》第十三条，县级以上人民政府及其有关部分在编制有关开发利用规划时，应当充分考虑野生动物及其栖息地维护的需求，剖析、猜测和评价规划施行或许对野生动物及其栖息地维护发生的全体影响，防止或许削减规划施行或许形成的晦气结果。
别的，关于野生动物维护的立法作业应进一步完善，推进交通立法生态化，促进野生动物维护和人类正常生发日子的平衡。
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